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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：A

新长普速线路工铁路

《普速铁路线路修理规则》是为贯彻落实“强基达标、（）”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特别制定的。

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集团公司有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停工的，施工单位（）并经检查单位确认的，禁止复工。

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道岔计划维修作业验收评分标准中，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴（）扣41分。

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在夏季根据施工及作业的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。

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线路设备大修验收中质量评为优良的条件是什么？

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设计坡度时对最小坡长长度有何规定？

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发生影响行车的水害，相关单位调度、车间、工区接到信息后，应及时上报单位领导，并在接到信息后的（）分钟内组织好检查、抢险人员、机具、材料等。

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道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。

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雨后检查路基地段横向范围：路堤地段原则上为坡脚（有侧沟的以侧沟外侧为准）外水平距离至少（）m。

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高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：A

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《普速铁路线路修理规则》是为贯彻落实“强基达标、（）”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特别制定的。

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集团公司有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停工的，施工单位（）并经检查单位确认的，禁止复工。

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道岔计划维修作业验收评分标准中，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴（）扣41分。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

D. 1.5

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在夏季根据施工及作业的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。

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线路设备大修验收中质量评为优良的条件是什么？

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设计坡度时对最小坡长长度有何规定？

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发生影响行车的水害，相关单位调度、车间、工区接到信息后，应及时上报单位领导，并在接到信息后的（）分钟内组织好检查、抢险人员、机具、材料等。

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

D. 25分钟

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道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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雨后检查路基地段横向范围：路堤地段原则上为坡脚（有侧沟的以侧沟外侧为准）外水平距离至少（）m。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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