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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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《普速铁路线路修理规则》规定,120km/h<Vmax≤160km/h正线(混凝土枕)地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值,三角坑(直线和圆曲线)为()mm。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案:D

新长普速线路工铁路
调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e880a.html
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施工单位应向设备管理单位提供钢轨的()、无缝线路铺设技术资料等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5e20-c0f5-18fb755e8821.html
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中暑是指在()下人体体温调节功能紊乱而引起的中枢神经系统和循环系统障碍为主要表现的急性疾病。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e880c.html
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材料部门要按规定及时组织做好防寒服、防冻防滑物资等请领发放工作,务必()到位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-dd10-c0f5-18fb755e881a.html
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正线上个别插入短轨,长度不得短于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e8821.html
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普通无缝线路应采用()kg/m及以上钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e8811.html
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-65f0-c0f5-18fb755e882a.html
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在昼夜间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足300m时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8802.html
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精调作业完成后,次日对几何尺寸进行复核、记录偏差值,复核扣件扭矩,记录调整区段的扣件、垫板型号,建立台账。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-90b8-c0f5-18fb755e8810.html
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线路设备大修验收什么情况下被评为“合格”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0fd8-c0f5-18fb755e8803.html
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新长普速线路工铁路

《普速铁路线路修理规则》规定,120km/h<Vmax≤160km/h正线(混凝土枕)地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值,三角坑(直线和圆曲线)为()mm。

A、8

B、9

C、10

D、11

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新长普速线路工铁路
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调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。
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施工单位应向设备管理单位提供钢轨的()、无缝线路铺设技术资料等。

A. 生产厂商

B. 生产日期

C. 炉号

D. 焊缝标识号

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中暑是指在()下人体体温调节功能紊乱而引起的中枢神经系统和循环系统障碍为主要表现的急性疾病。

A. 体弱多病

B. 极端气侯

C. 高温环境

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材料部门要按规定及时组织做好防寒服、防冻防滑物资等请领发放工作,务必()到位。

A. 及时

B. 按期

C. 如期

D. 准确

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-dd10-c0f5-18fb755e881a.html
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正线上个别插入短轨,长度不得短于( )m。
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普通无缝线路应采用()kg/m及以上钢轨。

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e8811.html
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好( )。
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在昼夜间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足300m时,应使用夜间信号。
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