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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）mm为重伤。

A、9

B、10

C、11

D、16

答案：C

新长普速线路工铁路
水害抢险应首先确定抢险方案，坚持“（ ）”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6208-c0f5-18fb755e881f.html
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在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，一般不在与之接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b7c8-c0f5-18fb755e8823.html
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高速铁路，仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8801.html
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何为一般事故隐患？
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在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e881a.html
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高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f098-c0f5-18fb755e8806.html
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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8801.html
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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8821.html
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跨区间无缝线路正线采用60kg/m钢轨时，优先采用（）m长定尺轨。
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新长普速线路工铁路
题目内容
(
单选题
)
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新长普速线路工铁路

120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）mm为重伤。

A、9

B、10

C、11

D、16

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水害抢险应首先确定抢险方案，坚持“（ ）”的原则。
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在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，一般不在与之接触。
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高速铁路，仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。
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何为一般事故隐患？
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在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

A. 25mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e881a.html
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高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f098-c0f5-18fb755e8806.html
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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8801.html
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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A. 100℃

B. 200℃

C. 300℃

D. 400℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e8810.html
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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。
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跨区间无缝线路正线采用60kg/m钢轨时，优先采用（）m长定尺轨。

A. 100

B. 75

C. 25

D. 12.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e8817.html
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