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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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18号以下无缝道岔设()观测桩。

A、2对

B、3对

C、6对

D、7对

答案:B

新长普速线路工铁路
单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间不焊接时不应大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e8808.html
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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定留用察看的处分期限为()月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e8816.html
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道岔更换时,清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。
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防护员现场接车应使用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-ecb0-c0f5-18fb755e8807.html
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轨道动态高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e881f.html
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()地段不宜铺设混凝土枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5a38-c0f5-18fb755e8800.html
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值中,450m<曲线半径R≤800m的曲线,圆曲线正矢最大最小值差为9mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8807.html
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铁路线路分为正线、到发线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e880e.html
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线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据,对责任地段检测数据及时进行分析和处理,与静态检查结果相结合,指导现场施工生产,及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所,确保施工地段行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e881f.html
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严禁在取暖设备上( ),防止火灾事故的发生;对产生有毒有害气体的室内场所,必须要有良好的通风设施,并保持正常运行,严禁门窗紧闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6dc0-c0f5-18fb755e880f.html
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新长普速线路工铁路
题目内容
(
单选题
)
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新长普速线路工铁路

18号以下无缝道岔设()观测桩。

A、2对

B、3对

C、6对

D、7对

答案:B

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新长普速线路工铁路
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单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间不焊接时不应大于()。

A. 40mm

B. 80mm

C. 100m

D. 120mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e8808.html
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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定留用察看的处分期限为()月。

A. 六

B. 十二

C. 十八

D. 二十四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e8816.html
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道岔更换时,清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e881f.html
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防护员现场接车应使用()。

A. 红旗

B. 红灯

C. 黄旗

D. 口哨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-ecb0-c0f5-18fb755e8807.html
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轨道动态高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e881f.html
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()地段不宜铺设混凝土枕。

A. 道口铺面下

B. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕。

C. 明桥面及其两端各不少于15根轨枕

D. 铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值中,450m<曲线半径R≤800m的曲线,圆曲线正矢最大最小值差为9mm。
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铁路线路分为正线、到发线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
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线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据,对责任地段检测数据及时进行分析和处理,与静态检查结果相结合,指导现场施工生产,及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所,确保施工地段行车安全。
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严禁在取暖设备上( ),防止火灾事故的发生;对产生有毒有害气体的室内场所,必须要有良好的通风设施,并保持正常运行,严禁门窗紧闭。
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