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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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单选题

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Ⅱ级防洪地点看守期间应每（）小时呼叫一次车站值班员。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：D

新长普速线路工铁路

（）地段不宜铺设混凝土枕。

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混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定，在实际锁定轨温（）方正轨枕当日不超过2根。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

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登高作业人员严禁穿着鞋底坚硬、易滑的鞋子；离基准面（）米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

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普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

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凡发生生产安全事故应立即向相关单位或部门报告，组织事故救援处置和事故调查，坚持“（）”原则，认真分析事故原因及教训，提出整改措施，落实防范措施，及时通报警示。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或在牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不准与之接触，应立即通知附近车站，并按规定对该处加以行车防护。在牵引供电设备检修人员到达采取措施以前，任何人员均应距已断导线或异物处所（）m以外。

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普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（）。

题目内容

(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

Ⅱ级防洪地点看守期间应每（）小时呼叫一次车站值班员。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：D

相关题目

（）地段不宜铺设混凝土枕。

A. 道口铺面下

B. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕。

C. 明桥面及其两端各不少于15根轨枕

D. 铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕

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混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定，在实际锁定轨温（）方正轨枕当日不超过2根。

A. -20℃以下

B. -20～-10℃

C. +10～+20℃

D. +20℃以上

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

登高作业人员严禁穿着鞋底坚硬、易滑的鞋子；离基准面（）米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

A. 1

B. 1.5

C. 1.7

D. 2

点击查看答案

对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

点击查看答案

普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

A. 维修主要项目、数量、地点、材料和人工数。

B. 工作量调查、设备检查、验收的人工数。

C. 日常巡检的主要内容、材料和人工数。

D. 临时补修人工数和天窗计划。

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A. 四不放过

B. 严肃追究

C. 抓小防大

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A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（）。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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