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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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υmax＜120km/h地段，钢轨焊缝凹陷达（）mm应及时处理。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：D

新长普速线路工铁路

无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

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普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕），两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（）mm为严重伤损轨枕混凝土枕。

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级为（）。

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集团公司防洪汛期时间为（），特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

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线路设备维修分为（）。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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干活大汗淋淋后，应立即饮冷水，防止脱水。

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(

单选题

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新长普速线路工铁路

υmax＜120km/h地段，钢轨焊缝凹陷达（）mm应及时处理。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：D

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无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

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普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 70

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕），两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（）mm为严重伤损轨枕混凝土枕。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级为（）。

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集团公司防洪汛期时间为（），特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。

A. 4月1日至9月15日

B. 4月1日至9月30日

C. 4月15日至9月15日

D. 4月15日至9月30日

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护。

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线路设备维修分为（）。

A. 大机维修

B. 计划维修

C. 临时补修

D. 人工维修

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 60～80N·m

D. 250～300N·m

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干活大汗淋淋后，应立即饮冷水，防止脱水。

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