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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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单选题
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安全绳左右移动距离不得大于()m。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:D

新长普速线路工铁路
若轨端是用火焰切割的,该轨端应予以锯除,锯切点离轨端应不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8823.html
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允许速度不超过160可km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到()及以上时,应及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-17a8-c0f5-18fb755e881f.html
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实设最大超高,在双线上不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e881d.html
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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,()为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f480-c0f5-18fb755e8800.html
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450m<R≤800m的线路,圆曲线圆曲线正矢连续差,作业验收容许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e880c.html
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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用( )绝缘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8829.html
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业,作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e880c.html
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()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d158-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e880c.html
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线路轨道静态几何尺寸检查,轨向偏差为20m弦测量的最大矢度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8815.html
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新长普速线路工铁路
题目内容
(
单选题
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新长普速线路工铁路

安全绳左右移动距离不得大于()m。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:D

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若轨端是用火焰切割的,该轨端应予以锯除,锯切点离轨端应不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8823.html
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允许速度不超过160可km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到()及以上时,应及时更换。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 90mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-17a8-c0f5-18fb755e881f.html
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实设最大超高,在双线上不得大于()。

A. 75mm

B. 90mm

C. 125mm

D. 150mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e881d.html
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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,()为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。

A. 作业验收管理值

B. 计划维修管理值

C. 临时补修管理值

D. 限速管理值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f480-c0f5-18fb755e8800.html
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450m<R≤800m的线路,圆曲线圆曲线正矢连续差,作业验收容许偏差为()。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e880c.html
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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用( )绝缘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8829.html
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业,作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A. 20m

B. 50m

C. 100~300

D. 500~1000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e880c.html
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()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出。

B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。

C. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。

D. 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d158-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e880c.html
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线路轨道静态几何尺寸检查,轨向偏差为20m弦测量的最大矢度值。
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