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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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当线路钢轨断缝小于30mm经紧急处理后，放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：C

新长普速线路工铁路

线路大、中修验收标准中，再用轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

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依据国家标准安全标志分为哪几类？

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道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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一般情况下，当江河洪水位达到墩顶以下（）m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。

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（）设置在线路坡度的变坡点处。

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

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未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。

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(

单选题

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新长普速线路工铁路

当线路钢轨断缝小于30mm经紧急处理后，放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：C

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线路大、中修验收标准中，再用轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

点击查看答案

依据国家标准安全标志分为哪几类？

点击查看答案

道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

A. 60～80mm

B. 120～150mm

C. 150～180mm

D. 100～200mm

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 60～80N·m

D. 250～300N·m

点击查看答案

一般情况下，当江河洪水位达到墩顶以下（）m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）设置在线路坡度的变坡点处。

A. 坡度标

B. 曲线标

C. 公里标

D. 百米标

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

A. 600

B. 900

C. 1200

D. 1600

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未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。

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