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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：B

新长普速线路工铁路

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业属于（）事故。

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允许速度为120（不含）～160km/h线路，如缓和曲线长度不足，超高顺坡可延至直线上，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

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作业人员下道避车，本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线Vmax≤120km/h时，（）。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，在双线区间，应背对列车方向。

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轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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当线路钢轨断缝不大于50mm经紧急处理后，木枕线路地段放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

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直线轨距标准为（）mm。

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减速地点标设置在需要减速地点的两端各（）米。

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差有什么规定？

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新长普速线路工铁路

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单选题

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新长普速线路工铁路

道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：B

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新长普速线路工铁路

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业属于（）事故。

A. 一般C24类事故

B. 一般D25类事故

C. 一般C25类事故

D. 一般D24类事故

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允许速度为120（不含）～160km/h线路，如缓和曲线长度不足，超高顺坡可延至直线上，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

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作业人员下道避车，本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线Vmax≤120km/h时，（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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普速铁路线路地段，步行上下班时，在双线区间，应背对列车方向。

点击查看答案

轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

点击查看答案

当线路钢轨断缝不大于50mm经紧急处理后，木枕线路地段放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 45

点击查看答案

直线轨距标准为（）mm。

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减速地点标设置在需要减速地点的两端各（）米。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差有什么规定？

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