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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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道岔辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）mm。

A、+3，-2

B、+3，-1

C、3

D、-2

答案：B

新长普速线路工铁路

设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

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冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时穿（）鞋以防滑倒摔伤。

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什么叫线路设备大修？

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

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无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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产生钢轨折断的原因是什么？

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43kg/m钢轨高度为（）mm。

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防台期间开行轨道车检查作业时，轨道车（单机）运行速度由工务登乘负责人确定，最高不得超过60km/h。

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未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

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单选题

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新长普速线路工铁路

道岔辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）mm。

A、+3，-2

B、+3，-1

C、3

D、-2

答案：B

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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

A. ±10mm

B. +10mm

C. -10mm

D. ±5mm

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冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时穿（）鞋以防滑倒摔伤。

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什么叫线路设备大修？

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

点击查看答案

无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

点击查看答案

产生钢轨折断的原因是什么？

点击查看答案

43kg/m钢轨高度为（）mm。

A. 140

B. 152

C. 176

D. 192

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防台期间开行轨道车检查作业时，轨道车（单机）运行速度由工务登乘负责人确定，最高不得超过60km/h。

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未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

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