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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。

A、停止作业

B、拦停列车

C、设置减速信号牌

D、设置停车信号牌

答案：B

新长普速线路工铁路

电气化铁路牵引供电系统，主要牵引变电所和（）两大部分组成。

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线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位（）并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

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隧道的结构包括（）和附属设备两部分。

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在（）和钢丝绳附近。

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钢轨接头应采用相对式联结方式，直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

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扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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地点频繁移动的作业可不设作业标。

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线路允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于25m。

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(

单选题

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新长普速线路工铁路

发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。

A、停止作业

B、拦停列车

C、设置减速信号牌

D、设置停车信号牌

答案：B

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电气化铁路牵引供电系统，主要牵引变电所和（）两大部分组成。

点击查看答案

线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位（）并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

A. 自验

B. 初验

C. 安全验收

D. 正式验收

点击查看答案

隧道的结构包括（）和附属设备两部分。

点击查看答案

危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护。

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

点击查看答案

装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在（）和钢丝绳附近。

A. 移动后方

B. 物体前

C. 移动前方

点击查看答案

钢轨接头应采用相对式联结方式，直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 450

B. 600

C. 700

D. 800

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地点频繁移动的作业可不设作业标。

点击查看答案

线路允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于25m。

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