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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

A、15℃

B、21℃

C、25℃

D、30℃

答案：C

新长普速线路工铁路
人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e880b.html
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各项施工作业，施工点前必须安排慢行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8810.html
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轻伤钢轨是虽有伤损，但仍具有（ ），尚能继续正常使用的钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8806.html
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加强冬季健康保健知识的宣传教育和防寒过冬安全作业的培训工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e881d.html
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无缝线路轨温在实际锁定轨温－20℃以下时，可以进行隔二松一，流水作业扣件涂油。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8809.html
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8805.html
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线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8824.html
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普速铁路Ⅱ级防洪地点设置“（）”标志牌，提示司机加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e8815.html
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未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e881f.html
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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e8800.html
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新长普速线路工铁路

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

A、15℃

B、21℃

C、25℃

D、30℃

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人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 工长

D. 班长

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线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。
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普速铁路Ⅱ级防洪地点设置“（）”标志牌，提示司机加强瞭望。

A. 呼叫标

B. 防洪重点地段

C. 限速

D. 防洪地段

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