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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A、0.1~0.2mm

B、0.2~0.3mm

C、0.3~0.4mm

D、0.4~0.5mm

答案：B

新长普速线路工铁路

对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

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施工地段放行列车时，列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800米曲线，混凝土轨枕可每隔1根拧紧（）根。

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前（）。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

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无缝道岔设3对观测桩，在道岔中部设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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道口是指在铁路线路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

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线路大、中修验收标准中，新钢轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

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区间双线，200 km/h＜v≤250 km/h地段，线间最小距离（）m。

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曲线最大超高有什么规定？

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新长普速线路工铁路

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单选题

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新长普速线路工铁路

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A、0.1~0.2mm

B、0.2~0.3mm

C、0.3~0.4mm

D、0.4~0.5mm

答案：B

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

A. 3.0mm

B. 5.0mm

C. 4mm

D. 10mm

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施工地段放行列车时，列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800米曲线，混凝土轨枕可每隔1根拧紧（）根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 工长

D. 班长

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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前（）。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

A. 施工单位

B. 设备管理单位

C. 指定单位

D. 配合单位

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无缝道岔设3对观测桩，在道岔中部设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

点击查看答案

道口是指在铁路线路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

点击查看答案

线路大、中修验收标准中，新钢轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

点击查看答案

区间双线，200 km/h＜v≤250 km/h地段，线间最小距离（）m。

A. 4.4

B. 4.6

C. 4.8

D. 5

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曲线最大超高有什么规定？

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