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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外），木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（）m。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

新长普速线路工铁路

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值包括作业验收、（）和临时补修。

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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作业人员下道避车，本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线Vmax≤120km/h时，（）。

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正线上个别插入短轨，长度不得短于（）m。

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设计坡度时对最小坡长长度有何规定？

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普速铁路防洪重点实行（）级管理。

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60kg/m钢轨高度为（）mm。

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

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线路设备大修施工必须以正式批准的（）为依据，并纳入铁路局集团公司的运输方案。

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新长普速线路工铁路

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单选题

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新长普速线路工铁路

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外），木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（）m。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值包括作业验收、（）和临时补修。

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

A. 工务现场负责人

B. 电务现场负责人

C. 车间负责人

D. 工区负责人

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

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作业人员下道避车，本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线Vmax≤120km/h时，（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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正线上个别插入短轨，长度不得短于（）m。

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设计坡度时对最小坡长长度有何规定？

点击查看答案

普速铁路防洪重点实行（）级管理。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

点击查看答案

60kg/m钢轨高度为（）mm。

A. 140

B. 152

C. 176

D. 192

点击查看答案

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

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线路设备大修施工必须以正式批准的（）为依据，并纳入铁路局集团公司的运输方案。

A. 设计文件

B. 设计文件和施工计划

C. 施工计划

D. 月度计划

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