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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、80mm

答案：C

新长普速线路工铁路
穿越线路未执行“一站二看三通过”、“手比眼看口呼”等有形化措施（段管线路除外）；单人单岗作业人员未按规定路径行走属于段“黄线”问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e8801.html
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施工、维修作业续点登记不再进行销记，与施工、维修主体登记统一在主体登记相对应的作业项目栏内合并销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8825.html
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水害类别：指在运营铁路线上发生水害的类别。水害类别分为水害事故、（ ）、水害慢行、设备损坏四类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6208-c0f5-18fb755e881e.html
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局部峰值动态评价采用四级管理，以下（）说法是错误的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5e20-c0f5-18fb755e8811.html
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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e880e.html
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两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5a38-c0f5-18fb755e8806.html
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滑床台磨耗大于（）应进行更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f480-c0f5-18fb755e8813.html
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构上均需装设接地线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b7c8-c0f5-18fb755e880a.html
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作业人员乘坐轨道车到达现场，驻站联络员尚未完成登记，现场防护员带领作业人员穿越线路或邻近营业线B类及以上施工未在行车室运统－46进行登记，盲目作业属于段“黄线”问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8824.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8819.html
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题目内容
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新长普速线路工铁路

混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、80mm

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局部峰值动态评价采用四级管理，以下（）说法是错误的。

A. Ⅰ级为验收标准

B. Ⅱ级为经常保养标准

C. Ⅲ级为临时补修标准

D. Ⅳ级为限速标准。

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 75

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e880e.html
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两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ）mm。
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滑床台磨耗大于（）应进行更换。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构上均需装设接地线。
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