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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于（）m。

A、2

B、2.5

C、3

D、4

答案：A

新长普速线路工铁路

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）通过总质量。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

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电气化区段线路中心位移一次不得超过（）mm，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用一级道砟。有垫层时道床厚度不得小于（），无垫层时不得小于（）。

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防洪地点分为？

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钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头（）做出标记。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，轨距为（）mm。

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加强对（）（电线路和插座）、危险场所的日常监督检查和作业人员劳动纪律的宣传教育，防止触电、职业中毒窒息。

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安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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题目内容

(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于（）m。

A、2

B、2.5

C、3

D、4

答案：A

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钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）通过总质量。

A. 5Mt

B. 8Mt

C. 10Mt

D. 15Mt

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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电气化区段线路中心位移一次不得超过（）mm，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用一级道砟。有垫层时道床厚度不得小于（），无垫层时不得小于（）。

A. 450mm，300mm

B. 250mm，350mm

C. 200mm，400mm

D. 500mm，600mm

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防洪地点分为？

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅳ级

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钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头（）做出标记。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，轨距为（）mm。

A. +19，-9

B. +18，-9

C. +18，-8

D. +17，-9

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加强对（）（电线路和插座）、危险场所的日常监督检查和作业人员劳动纪律的宣传教育，防止触电、职业中毒窒息。

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安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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