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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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路用列车在区间作业时，（）无动力停留机车车辆。

A、不得

B、可以

C、条件允许可以

D、特定条件下可以

答案：A

新长普速线路工铁路

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）。

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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。

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大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在（）mm/1m范围内。

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组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

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电气化铁路牵引供电系统，主要牵引变电所和（）两大部分组成。

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《普速线路工务安全规则》第2.5.4条对大修列车作业应遵守哪些规定？

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

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凡遇大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气时，不得进行（）作业。

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施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制（），否则禁止施工。

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(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

路用列车在区间作业时，（）无动力停留机车车辆。

A、不得

B、可以

C、条件允许可以

D、特定条件下可以

答案：A

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）。

A. 轮轨加速度

B. 复合不平顺

C. 车体垂向振动加速度

D. 轨距变化率

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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。

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A. +0.1～+0.3

B. +0.2～+0.4

C. +0.3～+0.5

D. +0.5～+0.8

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组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

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电气化铁路牵引供电系统，主要牵引变电所和（）两大部分组成。

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《普速线路工务安全规则》第2.5.4条对大修列车作业应遵守哪些规定？

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

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凡遇大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气时，不得进行（）作业。

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