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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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单选题
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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A、10

B、30

C、50

D、75

答案：D

新长普速线路工铁路
轨枕埋入式无砟道床伤长枕裂缝宽度0.2mm为I级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e8801.html
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铁路线路分为（）安全线及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-6208-c0f5-18fb755e8807.html
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采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差（ ），应设置竖曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-42c8-c0f5-18fb755e881a.html
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无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-65f0-c0f5-18fb755e8825.html
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遇大雾等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道施工作业，必须上道作业时，应按规定采取加强措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e880f.html
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轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8826.html
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e8821.html
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曲线地段拨道作业，一股以（）为标准股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e881f.html
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用水浇灭距离接触网（ ）以外的燃着物时，接触网可以不停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6dc0-c0f5-18fb755e881a.html
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施工、维修作业登记时，须在“登记簿”上写明作业地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8822.html
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单选题
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新长普速线路工铁路

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A、10

B、30

C、50

D、75

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新长普速线路工铁路
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轨枕埋入式无砟道床伤长枕裂缝宽度0.2mm为I级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e8801.html
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铁路线路分为（）安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
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曲线地段拨道作业，一股以（）为标准股。

A. 曲上股

B. 曲下股

C. 左股

D. 右股

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