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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）min。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：A

新长普速线路工铁路

在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。

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作业人员下道避车，本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线Vmax≤120km/h时，本线可不下道。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行，不得过于分散，前后最大距离保持在（）m以内。

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作业人员下道避车，在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。

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为防止道床表面水分锈蚀钢轨和扣件，以及避免影响（）正常工作，道床顶面应低于轨枕顶面20~30mm。

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轨道几何不平顺动态检测项目包括（）。

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无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

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有砟轨道路肩宽度，线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。

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新长普速线路工铁路

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(

单选题

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新长普速线路工铁路

普速铁路维修天窗：单线不应少于（）min。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：A

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。

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作业人员下道避车，本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线Vmax≤120km/h时，本线可不下道。

点击查看答案

普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行，不得过于分散，前后最大距离保持在（）m以内。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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作业人员下道避车，在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。

点击查看答案

为防止道床表面水分锈蚀钢轨和扣件，以及避免影响（）正常工作，道床顶面应低于轨枕顶面20~30mm。

点击查看答案

轨道几何不平顺动态检测项目包括（）。

A. TQI值

B. 三角坑

C. 轨距

D. 轨向

点击查看答案

无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

点击查看答案

有砟轨道路肩宽度，线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。

A. 1

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.4

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