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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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单选题

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

答案：D

新长普速线路工铁路

天窗点外维修作业必须制定计划，并根据有关规定由设备管理单位车间或段一级批准。上线作业时必须在车站《行车设备施工登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行，不得过于分散，前后最大距离保持在（）m以内。

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

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电气化区段回流线平时没有，可以随意触摸。

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无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度。

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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

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日常位移观测工作由检查工区负责，位移观测数据及时通知所辖工区并记录在册。

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施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕每隔（）根可空1根。

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如一次水害发生多处设备损毁，则以最初的封锁时间为断道起始时间，至最后一处水害抢修开通的时间为一次水害断道的终止时间。

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高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

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单选题

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新长普速线路工铁路

曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

答案：D

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普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行，不得过于分散，前后最大距离保持在（）m以内。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

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电气化区段回流线平时没有，可以随意触摸。

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无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度。

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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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日常位移观测工作由检查工区负责，位移观测数据及时通知所辖工区并记录在册。

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施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕每隔（）根可空1根。

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如一次水害发生多处设备损毁，则以最初的封锁时间为断道起始时间，至最后一处水害抢修开通的时间为一次水害断道的终止时间。

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高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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