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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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曲线某点的拨量为+6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A、前后两点和为6mm

B、前后两点各为－6mm

C、前后两点和为3mm

D、前后两点各为－3mm

答案：D

新长普速线路工铁路

我国铁路线路上直线轨底坡采用1：40。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

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结束冒雨巡查的条件一般巡查地段降雨结束后（）小时，且经检查设备无异常。

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混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括（）、计划维修、临时补修和限速（封锁）。

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道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

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大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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60kg/m25.0m钢轨，每千米配置混凝土枕1760根时，接头轨枕间距C为（）。

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普速铁路电气化区段更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业。

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防洪工作贯彻习近平总书记 “两个坚持三个转变”防灾减灾救灾新理念，坚持以防为主、抗防救相结合，坚持常态减灾和非常态救灾相统一。

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故意关闭录音笔、录音对讲机、作业记录仪、巡检记录仪等监控设备导致安全事故无记录，影响事故原因调查属于段“黄线”问题。

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单选题

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新长普速线路工铁路

曲线某点的拨量为+6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A、前后两点和为6mm

B、前后两点各为－6mm

C、前后两点和为3mm

D、前后两点各为－3mm

答案：D

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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结束冒雨巡查的条件一般巡查地段降雨结束后（）小时，且经检查设备无异常。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

A. 60～80mm

B. 120～150mm

C. 150～180mm

D. 100～200mm

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大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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60kg/m25.0m钢轨，每千米配置混凝土枕1760根时，接头轨枕间距C为（）。

A. 200mm

B. 400mm

C. 440mm

D. 540mm

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普速铁路电气化区段更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业。

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防洪工作贯彻习近平总书记 “两个坚持三个转变”防灾减灾救灾新理念，坚持以防为主、抗防救相结合，坚持常态减灾和非常态救灾相统一。

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故意关闭录音笔、录音对讲机、作业记录仪、巡检记录仪等监控设备导致安全事故无记录，影响事故原因调查属于段“黄线”问题。

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