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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A、前后两点和为6mm

B、前后两点各为－6mm

C、前后两点和为3mm

D、前后两点各为－3mm

答案：D

新长普速线路工铁路

为保持道岔与两端线路轨道刚度（），道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。

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电化区段轨道车运用时，任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。

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禁止在桥梁的栏、墩台、钢梁以及无安全设施的高平台上（）。

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从业人员上道前或跨越线路时，必须严格执行“一站、二看、三通过”及“（）”有形化措施。

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既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨（）。

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防暑降温期供应的防暑饮料和食品必须满足国家质量检验标准和（）的各项要求进行采购，禁止采购、食用腐烂变质的食品，防止食物中毒。

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野外作业遇雷雨天气时要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱，尽量离开孤立的树木和小建筑，肩上不要扛带有金属杆的工具如铁锹、撬棍等。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块时，视为钢轨折断。

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施工（维修）作业因违章蛮干导致设备损坏或故障属于段“黄线”问题。

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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

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单选题

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新长普速线路工铁路

曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A、前后两点和为6mm

B、前后两点各为－6mm

C、前后两点和为3mm

D、前后两点各为－3mm

答案：D

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为保持道岔与两端线路轨道刚度（），道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。

点击查看答案

电化区段轨道车运用时，任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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禁止在桥梁的栏、墩台、钢梁以及无安全设施的高平台上（）。

A. 作业

B. 乘凉睡觉

C. 检查

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从业人员上道前或跨越线路时，必须严格执行“一站、二看、三通过”及“（）”有形化措施。

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既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨（）。

A. 同类型或低一级的钢轨

B. 同类型的钢轨

C. 低一级的钢轨

D. 高一级的钢轨

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防暑降温期供应的防暑饮料和食品必须满足国家质量检验标准和（）的各项要求进行采购，禁止采购、食用腐烂变质的食品，防止食物中毒。

A. 《安全生产法》

B. 《食品卫生法》

C. 《食品安全法》

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野外作业遇雷雨天气时要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱，尽量离开孤立的树木和小建筑，肩上不要扛带有金属杆的工具如铁锹、撬棍等。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块时，视为钢轨折断。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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施工（维修）作业因违章蛮干导致设备损坏或故障属于段“黄线”问题。

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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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