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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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施工作业负责人违反防护规定违章指挥时，防护员（）。

A、有权向施工作业负责人提出整改意见

B、应无条件听从

C、停止为施工防护

D、立即组织人员下道

答案：A

新长普速线路工铁路

轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

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无缝线路的设计锁定轨温应满足线路的强度和稳定性要求。

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普速铁路电气化区段作业，V形天窗，严禁拆除与（）连接的各种接地线。

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（）根据具体情况决定。

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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允许速度不大于160km/h的线路，如缓和曲线长度不足，曲线超高顺坡可延至（）上。

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新长普速线路工铁路

施工作业负责人违反防护规定违章指挥时，防护员（）。

A、有权向施工作业负责人提出整改意见

B、应无条件听从

C、停止为施工防护

D、立即组织人员下道

答案：A

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轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。

A. ±80mm

B. ±160mm

C. ±100mm

D. ±120mm

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

A. 1899年12月31日

B. 1899年12月31日

C. 1899年12月31日

D. 1899年12月31日

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

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无缝线路的设计锁定轨温应满足线路的强度和稳定性要求。

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普速铁路电气化区段作业，V形天窗，严禁拆除与（）连接的各种接地线。

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（）根据具体情况决定。

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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允许速度不大于160km/h的线路，如缓和曲线长度不足，曲线超高顺坡可延至（）上。

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