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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A、700～900N·m

B、120～150N·m

C、60～80N·m

D、250～300N·m

答案：C

新长普速线路工铁路
无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8805.html
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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为：轨底端部平直度偏差不大于1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8820.html
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高温季节可安排（）等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5e20-c0f5-18fb755e8804.html
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铺设木岔枕的普通道岔两端各（ ）根轨枕，不宜铺设混凝土枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5a38-c0f5-18fb755e881b.html
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e8819.html
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，不大于120km/h线路顺坡坡度不应大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e881c.html
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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e8801.html
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驻站联络员需随时与（ ）保持联系，通报列车运行情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-7590-c0f5-18fb755e8801.html
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防暑降温期间不得以发放钱物替代提供（ ）饮料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4a98-c0f5-18fb755e8824.html
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无砟道床混凝土裂缝修补有（）方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-6208-c0f5-18fb755e8810.html
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题目内容
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单选题
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新长普速线路工铁路

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A、700～900N·m

B、120～150N·m

C、60～80N·m

D、250～300N·m

答案：C

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无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度。
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高温季节可安排（）等作业。

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C. 焊补

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～3

D. 2～4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e8819.html
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，不大于120km/h线路顺坡坡度不应大于（）。

A. 1/（7υmax）

B. 1/（8υmax）

C. 1/（9υmax）

D. 1/（10υmax）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e881c.html
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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
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驻站联络员需随时与（ ）保持联系，通报列车运行情况。
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无砟道床混凝土裂缝修补有（）方法。

A. 表面封闭法

B. 无压注浆法

C. 低压注浆法等方法进行修补

D. 环氧树脂锚固法

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