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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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夏日常饮茶，可补充人体（）元素，提高耐热能力，有效地预防中暑的发生。

A、镁

B、钙

C、钾

答案：C

新长普速线路工铁路

在线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号，（），如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。

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施工或天窗修作业签认的顺序为（）。设备管理单位签认前应确认施工(维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中，施工（维修）作业有多个配合单位时，可无序签认。

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在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动，将增加作用在钢轨上的（）而引起轨道的爬行。

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普速铁路在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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存放在道心内的钢轨，距基本轨内侧边缘不小于（），超高不超过基本轨轨面25mm。

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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围，经确认正确后应在（）签认的位置进行签认。

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本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

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提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。

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无缝线路轨枕配置1760根/km的线路，轨枕间距为（）mm。

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司机未认真履行轨道车出车前检查制度，列车管系漏风或风压表变化未察觉，形成抱闸运行属于段“黄线”问题。

题目内容

(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

夏日常饮茶，可补充人体（）元素，提高耐热能力，有效地预防中暑的发生。

A、镁

B、钙

C、钾

答案：C

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A. 施工(维修)主体单位、配合单位、设备管理单位、车站值班员

B. 设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位、车站值班员

C. 施工(维修)主体单位、设备管理单位、配合单位、车站值班员

D. 车站值班员、设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位

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在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动，将增加作用在钢轨上的（）而引起轨道的爬行。

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普速铁路在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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存放在道心内的钢轨，距基本轨内侧边缘不小于（），超高不超过基本轨轨面25mm。

A. 400mm

B. 300mm

C. 200mm

D. 100mm

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本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

A. 本线必须停止作业

B. 来车可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。

A. 0～10mm

B. 10～20mm

C. 20～30mm

D. 30～40mm

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无缝线路轨枕配置1760根/km的线路，轨枕间距为（）mm。

A. 600

B. 568.2

C. 543.5

D. 520.8

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司机未认真履行轨道车出车前检查制度，列车管系漏风或风压表变化未察觉，形成抱闸运行属于段“黄线”问题。

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