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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位（）并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

A、自验

B、初验

C、安全验收

D、正式验收

答案：A

新长普速线路工铁路

普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由（）担当。

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请回答事故处理的“四不放过”内容？

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线路发生爬行，每千米总误差12.5m轨超过（）mm，可用拆开接头的方法整正轨缝。

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υmax≤120km/h的线路，在半径R＞800m的曲线上圆曲线正矢连续差，作业验收容许偏差为（）。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm（大调高量扣件除外）。

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正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时哪两种情况应增加轨枕配置数量？

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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单选题

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新长普速线路工铁路

线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位（）并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

A、自验

B、初验

C、安全验收

D、正式验收

答案：A

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由（）担当。

A. 标段项目负责人

B. 标段副职

C. 标段项目负责人（副）

D. 标段正职

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请回答事故处理的“四不放过”内容？

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线路发生爬行，每千米总误差12.5m轨超过（）mm，可用拆开接头的方法整正轨缝。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 200

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υmax≤120km/h的线路，在半径R＞800m的曲线上圆曲线正矢连续差，作业验收容许偏差为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm（大调高量扣件除外）。

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正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时哪两种情况应增加轨枕配置数量？

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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