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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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线路计划维修作业验收评分标准中，允许速度大于120km/h线路轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

答案：A

新长普速线路工铁路

在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高）移动减速信号。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨距为+4，（）mm。

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工程宿营车、库房、10KV 及以上变电所、大型施工车辆、信息机房等场所为我段的消防重点部位，禁止吸烟、使用明火，应设置醒目的（）。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但不得大于（）‰。

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800m≤R＜2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

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轨缝设置有什么要求？

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道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（）过渡。

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防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

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从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的（）、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

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)

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新长普速线路工铁路

线路计划维修作业验收评分标准中，允许速度大于120km/h线路轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

答案：A

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在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高）移动减速信号。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨距为+4，（）mm。

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工程宿营车、库房、10KV 及以上变电所、大型施工车辆、信息机房等场所为我段的消防重点部位，禁止吸烟、使用明火，应设置醒目的（）。

A. 警示标志

B. 防护标牌

C. 隔离措施

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但不得大于（）‰。

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800m≤R＜2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

A. +10℃到-15℃

B. +15℃到-10℃

C. +15℃到-20℃

D. +25℃到-15℃

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轨缝设置有什么要求？

点击查看答案

道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（）过渡。

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防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的（）、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

A. 危险因素

B. 危险辨识方法

C. 风险

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