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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由（）在相应的大修计划中统一安排。

A、铁路局集团公司

B、大修站段

C、大修车间

D、铁路总公司

答案：A

新长普速线路工铁路

应力调整方法中部分切割改成普通线路法有哪些要求？

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在作业中，发现轨向、（）、枕端道碴离缝时，职工在起道、拨道中感觉省力必须停止作业，及时采取填满枕盒道碴、堆高碴肩和夯拍道床的措施。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

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允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于（）。

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电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持（）以上的距离。

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为为（）。

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严禁在取暖设备上（），防止火灾事故的发生；对产生有毒有害气体的室内场所，必须要有良好的通风设施，并保持正常运行，严禁门窗紧闭。

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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由（）担当。

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单轨小车的推行速度不得超过（）km/h。

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新长普速线路工铁路

题目内容

(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

因线路设备大修引起其他设备变动时，应由（）在相应的大修计划中统一安排。

A、铁路局集团公司

B、大修站段

C、大修车间

D、铁路总公司

答案：A

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新长普速线路工铁路

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应力调整方法中部分切割改成普通线路法有哪些要求？

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在作业中，发现轨向、（）、枕端道碴离缝时，职工在起道、拨道中感觉省力必须停止作业，及时采取填满枕盒道碴、堆高碴肩和夯拍道床的措施。

点击查看答案

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于（）。

A. 0mm

B. 8mm

C. 15mm

D. 25mm

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电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持（）以上的距离。

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

点击查看答案

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为为（）。

A. 142mm

B. 152mm

C. 160mm

D. 180mm

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严禁在取暖设备上（），防止火灾事故的发生；对产生有毒有害气体的室内场所，必须要有良好的通风设施，并保持正常运行，严禁门窗紧闭。

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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由（）担当。

A. 标段项目负责人

B. 标段副职

C. 标段项目负责人（副）

D. 标段正职

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单轨小车的推行速度不得超过（）km/h。

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