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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。

A、2m

B、3m

C、4m

D、6m

答案：A

新长普速线路工铁路

站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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（）以上的高路堤及深路堑地段，应在堑顶（天沟外30m或反坡处）、路堤坡脚等适当部位牢固设置设备检查牌。

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钢轨防断预警按危急程度分（）、橙色预警、黄色预警三级。

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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水害发生预计中断（）小时以上时，相关站段应补充报告水害图片、雨情（水情）、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息。抢险结束后，中断6小时以下的水害要报告简要总结。

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线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、（）”原则。

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电化区段轨道车运用时，任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。

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吊沟与路堑侧沟衔接处，应设置适当长度的（），防止水冲入基床。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。

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350＜R≤450m曲线正矢作业验收容许偏差管理值规定，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。

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单选题

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新长普速线路工铁路

在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。

A、2m

B、3m

C、4m

D、6m

答案：A

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A. 4000mm

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（）以上的高路堤及深路堑地段，应在堑顶（天沟外30m或反坡处）、路堤坡脚等适当部位牢固设置设备检查牌。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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钢轨防断预警按危急程度分（）、橙色预警、黄色预警三级。

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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水害发生预计中断（）小时以上时，相关站段应补充报告水害图片、雨情（水情）、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息。抢险结束后，中断6小时以下的水害要报告简要总结。

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线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、（）”原则。

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电化区段轨道车运用时，任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。

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350＜R≤450m曲线正矢作业验收容许偏差管理值规定，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。

A. 18

B. 15

C. 12

D. 9

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