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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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重症中暑可分为以下几种类型：（）

A、热痉挛、热衰竭、日射病、热射病

B、热痉挛、热衰竭

C、热衰竭、日射病、热射病

答案：A

新长普速线路工铁路

如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和（）

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线路允许速度不大于160km/h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。

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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌，在单线区段，司机应看线路左侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

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多人在一起作业时应有各自作业负责人指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

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有砟轨道曲线实设最大超高：双线地段不得超过（）mm。

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扫雪人员要小心谨慎，加强作业防护，增强安全自我保护意识；掌握冬季设备、器材冷收缩、质脆的特性，作业前要应认真检查，防折断伤人。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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双线区间在一条线路上施工时，作业标应设置在本线。

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

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用电功率（）的电器设备（如空调、电热水器、电水炉和各类专业电器设备等）应独立供用电。

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(

单选题

)

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新长普速线路工铁路

重症中暑可分为以下几种类型：（）

A、热痉挛、热衰竭、日射病、热射病

B、热痉挛、热衰竭

C、热衰竭、日射病、热射病

答案：A

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如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和（）

点击查看答案

线路允许速度不大于160km/h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 100mm

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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌，在单线区段，司机应看线路左侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

点击查看答案

多人在一起作业时应有各自作业负责人指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

点击查看答案

有砟轨道曲线实设最大超高：双线地段不得超过（）mm。

A. 150

B. 140

C. 130

D. 100

点击查看答案

扫雪人员要小心谨慎，加强作业防护，增强安全自我保护意识；掌握冬季设备、器材冷收缩、质脆的特性，作业前要应认真检查，防折断伤人。

点击查看答案

普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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双线区间在一条线路上施工时，作业标应设置在本线。

点击查看答案

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

点击查看答案

用电功率（）的电器设备（如空调、电热水器、电水炉和各类专业电器设备等）应独立供用电。

A. 较小

B. 较大

C. 较多

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