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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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多选题

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车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

A、立即通知有关车间（班组）

B、向单位相关领导汇报

C、携带机具和材料赶赴现场处理

D、设置驻站防护、办理相关手续

答案：CD

新长普速线路工铁路

有砟轨道路肩宽度，线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照（）进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

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绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。

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防洪工作应依靠现代科学技术，在（）、预报预警、水害抢险、防洪工程和防洪管理等环节，运用先进技术手段，提高科学防洪工作水平。

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日最高气温达到37度以上40度以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业的时间不得超过（）小时，且在气温最高时段（）小时内不得安排室外露天作业。

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端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、K车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

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轻伤钢轨是虽有伤损，但仍具有（），尚能继续正常使用的钢轨。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。

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新长普速线路工铁路

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(

多选题

)

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新长普速线路工铁路

车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

A、立即通知有关车间（班组）

B、向单位相关领导汇报

C、携带机具和材料赶赴现场处理

D、设置驻站防护、办理相关手续

答案：CD

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新长普速线路工铁路

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有砟轨道路肩宽度，线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。

A. 1

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.4

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照（）进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 无要求

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绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。

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防洪工作应依靠现代科学技术，在（）、预报预警、水害抢险、防洪工程和防洪管理等环节，运用先进技术手段，提高科学防洪工作水平。

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日最高气温达到37度以上40度以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业的时间不得超过（）小时，且在气温最高时段（）小时内不得安排室外露天作业。

A. 8、6

B. 6、3

C. 4、2

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端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、K车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

点击查看答案

设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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轻伤钢轨是虽有伤损，但仍具有（），尚能继续正常使用的钢轨。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。

A. 作业验收管理值

B. 计划维修管理值

C. 临时补修管理值

D. 限速管理值

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