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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应()。

A、立即通知有关车间(班组)

B、向单位相关领导汇报

C、携带机具和材料赶赴现场处理

D、设置驻站防护、办理相关手续

答案:AB

新长普速线路工铁路
在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8800.html
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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e8829.html
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减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f868-c0f5-18fb755e880f.html
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正线轨枕类型和配置根数标准中,Ⅰ级铁路若使用Ⅲ型枕铺设时,每公里应铺设()根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8806.html
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R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e8821.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80km/h<Vmax≤120km/h正线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,三角坑(缓和曲线)为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8812.html
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地点频繁移动的作业可不设作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e8825.html
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“防洪重点地段”标志牌由各工务段按集团公司每年公布的“防洪地点一览表”的处所于每年汛期开始前安设完毕;每年汛期结束后由工务段拆回维修、保管待用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8800.html
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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在( )处加设一对位移观测桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-65f0-c0f5-18fb755e8812.html
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进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“( )、作业中、作业后测量轨温”制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8813.html
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新长普速线路工铁路

设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应()。

A、立即通知有关车间(班组)

B、向单位相关领导汇报

C、携带机具和材料赶赴现场处理

D、设置驻站防护、办理相关手续

答案:AB

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相关题目
在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。
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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
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减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 800

B. 500

C. 50

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f868-c0f5-18fb755e880f.html
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正线轨枕类型和配置根数标准中,Ⅰ级铁路若使用Ⅲ型枕铺设时,每公里应铺设()根。

A. 1667

B. 1760

C. 1840

D. 1920

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8806.html
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R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e8821.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80km/h<Vmax≤120km/h正线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,三角坑(缓和曲线)为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8812.html
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地点频繁移动的作业可不设作业标。
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“防洪重点地段”标志牌由各工务段按集团公司每年公布的“防洪地点一览表”的处所于每年汛期开始前安设完毕;每年汛期结束后由工务段拆回维修、保管待用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8800.html
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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在( )处加设一对位移观测桩。
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进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“( )、作业中、作业后测量轨温”制度。
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