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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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多选题

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

A、胶层及端板破损。

B、扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道砟堆积过高等。

C、轨端出现肥边。

D、有漏电现象时。

答案：ABCD

新长普速线路工铁路

普速铁路在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

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跨区间无缝线路、区间无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

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扣件应保持齐全，（），按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

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旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm。

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在线路上焊接时气温不应低于0°C。

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施工单位在施工完成后，必须达到放行列车条件并经（）单位确认后，方可申请开通线路。

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凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，应按减速信号防护办法防护。

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当气温降至零下10度以下时，启动钢轨防断（）。

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木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括（）、计划维修和临时补修。

题目内容

(

多选题

)

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新长普速线路工铁路

应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

A、胶层及端板破损。

B、扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道砟堆积过高等。

C、轨端出现肥边。

D、有漏电现象时。

答案：ABCD

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A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

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跨区间无缝线路、区间无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

A. 2～3对

B. 3～5对

C. 3～7对

D. 6～7对

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扣件应保持齐全，（），按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

点击查看答案

旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm。

A. 1000

B. 1250

C. 1750

D. 1875

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在线路上焊接时气温不应低于0°C。

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施工单位在施工完成后，必须达到放行列车条件并经（）单位确认后，方可申请开通线路。

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凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，应按减速信号防护办法防护。

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当气温降至零下10度以下时，启动钢轨防断（）。

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木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括（）、计划维修和临时补修。

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