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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为(＋4mm，－2mm)。

答案：B

新长普速线路工铁路

线路设备修理分为线路设备大修和（）。

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vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）mm为轻伤。

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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌，在单线区段，司机应看线路左侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

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防护员未按规定设置各类防护标牌，造成影响但未影响行车的属于段“黄线”问题。

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12.5m钢轨地段，更换钢轨或（）时的轨温不受限制。

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成段道床全断面清筛，补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

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行车有关人员，接班前须充分休息，（），如有违反，立即停止其所承担的任务。

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发生影响行车的水害，相关单位调度、车间、工区接到信息后，应及时上报单位领导，并在接到信息后的（）分钟内组织好检查、抢险人员、机具、材料等。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

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200km/h以下的既有铁路，在年通过总重≥50Mt的线路上，在直线和大半径曲线上应选用（）钢轨。

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判断题

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新长普速线路工铁路

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为(＋4mm，－2mm)。

答案：B

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线路设备修理分为线路设备大修和（）。

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vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）mm为轻伤。

A. 8

B. 12

C. 14

D. 16

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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌，在单线区段，司机应看线路左侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

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防护员未按规定设置各类防护标牌，造成影响但未影响行车的属于段“黄线”问题。

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12.5m钢轨地段，更换钢轨或（）时的轨温不受限制。

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成段道床全断面清筛，补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

点击查看答案

行车有关人员，接班前须充分休息，（），如有违反，立即停止其所承担的任务。

点击查看答案

发生影响行车的水害，相关单位调度、车间、工区接到信息后，应及时上报单位领导，并在接到信息后的（）分钟内组织好检查、抢险人员、机具、材料等。

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

D. 25分钟

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

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200km/h以下的既有铁路，在年通过总重≥50Mt的线路上，在直线和大半径曲线上应选用（）钢轨。

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