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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

答案：A

新长普速线路工铁路

材料堆放应按不同品种、规格分类存放，堆码整齐稳固。易燃、易爆物品存放在同一库房时，应进行物理隔离，更不能与其他物品混装混存。

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当气温降至0～零下5度或气温突变时，启动防断红色预警。

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作业人员下道避车，在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

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进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

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对容易滑倒的通道及场所除做好防滑措施外，应设置明显的（）。

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施工作业负责人违反防护规定违章指挥时，防护员（）。

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

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长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以（）℃为宜

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使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

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尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（）mm。

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判断题

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新长普速线路工铁路

Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

答案：A

相关题目

材料堆放应按不同品种、规格分类存放，堆码整齐稳固。易燃、易爆物品存放在同一库房时，应进行物理隔离，更不能与其他物品混装混存。

点击查看答案

当气温降至0～零下5度或气温突变时，启动防断红色预警。

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作业人员下道避车，在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

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对容易滑倒的通道及场所除做好防滑措施外，应设置明显的（）。

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施工作业负责人违反防护规定违章指挥时，防护员（）。

A. 有权向施工作业负责人提出整改意见

B. 应无条件听从

C. 停止为施工防护

D. 立即组织人员下道

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以（）℃为宜

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尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（）mm。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1～3mm

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