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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。

答案：B

新长普速线路工铁路
在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高）移动减速信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8800.html
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线路大、中修验收标准中，再用轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e8814.html
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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（ ）封锁手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4e80-c0f5-18fb755e8804.html
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采用成组小型养路机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7948-c0f5-18fb755e880c.html
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线路大、中修验收标准中，高低要求轨面标高与设计标高误差不得大于（ ）mm。
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，水平为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8814.html
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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）。
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断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8118-c0f5-18fb755e880d.html
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新长普速线路工铁路

安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。

答案：B

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在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高）移动减速信号。
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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）。

A. 小于10mm

B. 10～20mm

C. 8～10mm

D. 小于5mm

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