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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

答案：B

新长普速线路工铁路

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。

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钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和（）打磨。

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凡在集团公司施工日计划、集团公司维修天窗作业计划公布的项目，均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；其他作业项目也应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

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防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）轨枕不宜安装。

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在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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普通线路曲线地段外股应铺设标准长度钢轨，内股应适当铺设（）。

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕），两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（）mm为严重伤损轨枕混凝土枕。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

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各项施工作业，施工点前必须安排慢行

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安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和（）打磨。

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凡在集团公司施工日计划、集团公司维修天窗作业计划公布的项目，均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；其他作业项目也应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

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防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）轨枕不宜安装。

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在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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普通线路曲线地段外股应铺设标准长度钢轨，内股应适当铺设（）。

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕），两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（）mm为严重伤损轨枕混凝土枕。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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各项施工作业，施工点前必须安排慢行

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