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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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不影响桥下线路设备的稳定、使用和行车安全的施工作业，施工现场作业负责人、防护人员不需要加强安全把关和防护，设备管理单位也不需要加强现场安全监管。

答案：B

新长普速线路工铁路
《技规》第32条规定铁路线路分为哪些线？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0420-c0f5-18fb755e8800.html
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在电气化铁路线路上拨道作业，要求（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8812.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8822.html
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铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e880c.html
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停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0bf0-c0f5-18fb755e881c.html
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160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为（ ）m/s2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-42c8-c0f5-18fb755e8808.html
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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8823.html
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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8809.html
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岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7948-c0f5-18fb755e881c.html
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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于（）m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e881b.html
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题目内容
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判断题
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新长普速线路工铁路

不影响桥下线路设备的稳定、使用和行车安全的施工作业，施工现场作业负责人、防护人员不需要加强安全把关和防护，设备管理单位也不需要加强现场安全监管。

答案：B

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《技规》第32条规定铁路线路分为哪些线？
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在电气化铁路线路上拨道作业，要求（）。

A. 线路中心位移一次不得超过30mm。

B. 线路中心位移一次不得超过40mm。

C. 一侧拨道量年度累计不得大于120mm。

D. 一侧拨道量年度累计不得大于100mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8812.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8822.html
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铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
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停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路中心。

A. 2

B. 5

C. 20

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0bf0-c0f5-18fb755e881c.html
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160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为（ ）m/s2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-42c8-c0f5-18fb755e8808.html
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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8823.html
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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8809.html
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岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e881b.html
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