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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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当钢轨断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不小于25km/h。

答案：B

新长普速线路工铁路

普速铁路施工（维修）作业，人员转移作业地点或撤离时，机工具、材料遗留在现场，可能导致侵限等安全隐患属于段“黄线”问题。

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接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。

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水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点为Ⅲ级防洪地点

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43kg/m钢轨高度为（）mm。

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相关车间要对管内有砟线路进行全面检查并做好扣件复拧、道砟补充、道床夯实等防胀措施的落实，对桥梁等特殊小阻力扣件地段，要严格按设计要求控制好扣件扭力矩，防止钢轨（），杜绝胀轨故障的发生。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

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下列属于结构状态检查内容是（）。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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施工列车进入施工地段时，应在（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

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当钢轨断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不小于25km/h。

答案：B

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普速铁路施工（维修）作业，人员转移作业地点或撤离时，机工具、材料遗留在现场，可能导致侵限等安全隐患属于段“黄线”问题。

点击查看答案

接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。

点击查看答案

水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点为Ⅲ级防洪地点

点击查看答案

43kg/m钢轨高度为（）mm。

A. 140

B. 152

C. 176

D. 192

点击查看答案

相关车间要对管内有砟线路进行全面检查并做好扣件复拧、道砟补充、道床夯实等防胀措施的落实，对桥梁等特殊小阻力扣件地段，要严格按设计要求控制好扣件扭力矩，防止钢轨（），杜绝胀轨故障的发生。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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下列属于结构状态检查内容是（）。

A. 逆向复合不平顺

B. 钢轨磨耗量

C. 接头状态焊缝平直度

D. 圬工桥面护轨

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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施工列车进入施工地段时，应在（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

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