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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外,且能加固时,处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

答案:A

新长普速线路工铁路
合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照( )办理,其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e881b.html
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160km/h≥υmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到()应判为钢轨重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5a38-c0f5-18fb755e8807.html
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空调室内外温差不超过5度为宜,即使天气再热,空调室内温度也不宜到( )度以下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8822.html
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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8811.html
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120km/h<Vmax≤160km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗达()mm为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e881d.html
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抢修作业时,作业机具、材料等不得侵限且视情况摆放在两线间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9888-c0f5-18fb755e8813.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应( ),并不高于轨枕顶面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e881b.html
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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位( )制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e881c.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax≤80km/h正线及到发线(木枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,高低为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8822.html
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450<R≤800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e880b.html
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新长普速线路工铁路

断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外,且能加固时,处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

答案:A

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合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照( )办理,其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e881b.html
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160km/h≥υmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到()应判为钢轨重伤。

A. 垂直磨耗11mm

B. 垂直磨耗16mm

C. 侧面磨耗16mm

D. 侧面磨耗11mm

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空调室内外温差不超过5度为宜,即使天气再热,空调室内温度也不宜到( )度以下
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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。

A. 长度大于30mm且深度大于5mm

B. 长度大于50mm且深度大于10mm

C. 长度大于50mm且深度大于15mm

D. 长度大于30mm且深度大于10mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8811.html
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120km/h<Vmax≤160km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗达()mm为轻伤。

A. 6

B. 8

C. 9

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e881d.html
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抢修作业时,作业机具、材料等不得侵限且视情况摆放在两线间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9888-c0f5-18fb755e8813.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应( ),并不高于轨枕顶面。
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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位( )制度。
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《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax≤80km/h正线及到发线(木枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,高低为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8822.html
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450<R≤800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。

A. 18mm

B. 15mm

C. 12mm

D. 9mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e880b.html
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