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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍，而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振，引起破坏性的后果。

答案：A

新长普速线路工铁路

线路设备大修应按下列单位进行验收：站线为（）股道。

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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

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上海局集团公司对道岔轨道几何尺寸检查周期是如何规定的？

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驻站联络员与车站值班员办理施工、维修（）手续。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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线路上的重伤钢轨一点伤损标记（）。

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什么是轻型车辆？

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一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道，属于（）项目。

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发生水漫道床，但为静水且路基两侧无水头差时，在采取确保道床不流失的措施后，限速（）Km/h 及以下开通线路（情况不明时，应先封锁线路，拦停列车），并派人看守监护。

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电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于（）mm。

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高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍，而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振，引起破坏性的后果。

答案：A

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线路设备大修应按下列单位进行验收：站线为（）股道。

点击查看答案

III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

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上海局集团公司对道岔轨道几何尺寸检查周期是如何规定的？

点击查看答案

驻站联络员与车站值班员办理施工、维修（）手续。

点击查看答案

普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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线路上的重伤钢轨一点伤损标记（）。

A. ｜←△→｜

B. ↑△

C. ｜←△△△→｜

D. ↑△△△

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什么是轻型车辆？

点击查看答案

一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道，属于（）项目。

A. Ⅰ级维修

B. Ⅱ级维修

C. Ⅰ级施工

D. Ⅱ级施工

点击查看答案

发生水漫道床，但为静水且路基两侧无水头差时，在采取确保道床不流失的措施后，限速（）Km/h 及以下开通线路（情况不明时，应先封锁线路，拦停列车），并派人看守监护。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 45

点击查看答案

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于（）mm。

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