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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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混凝土轨枕明显折断是判定混凝土轨枕失效的标准之一。

答案：A

新长普速线路工铁路

钢轨防断管理工作应贯彻“（）、全过程、全方位、全天候”的指导思想。

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普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好（）之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

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结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。

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造成30人以上死亡属于（）事故。

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（）凹凸不平顺。

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从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的（）、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

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在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时，作业人员及工具（长刷、梯子）距接触网带电部分不足（）m的情况下，必须在接触网停电、接地后作业。

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下水作业时，连续工作时间水温在5-15℃时不得超过30min。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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混凝土轨枕明显折断是判定混凝土轨枕失效的标准之一。

答案：A

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钢轨防断管理工作应贯彻“（）、全过程、全方位、全天候”的指导思想。

点击查看答案

普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好（）之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

A. 现场防护

B. 分路电缆

C. 停电信号

D. 回流线

点击查看答案

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。

点击查看答案

造成30人以上死亡属于（）事故。

A. 一般事故

B. 较大事故

C. 重大事故

D. 特别重大事故

点击查看答案

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（）凹凸不平顺。

A. 纵向

B. 横向

C. 水平

D. 高低

点击查看答案

从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的（）、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

A. 危险因素

B. 危险辨识方法

C. 风险

点击查看答案

在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时，作业人员及工具（长刷、梯子）距接触网带电部分不足（）m的情况下，必须在接触网停电、接地后作业。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 20

点击查看答案

下水作业时，连续工作时间水温在5-15℃时不得超过30min。

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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