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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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集团公司负责大型养路机械作业地段的工作量调查、维修计划制订、维修方案设计、质量验收及其他作业项目。

答案：B

新长普速线路工铁路

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

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普速铁路电气化区段作业，V形天窗，严禁拆除与（）连接的各种接地线。

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铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。

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大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.2～+0.3mm/1m范围内。

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多家单位共用天窗时，共用天窗单位负责登记各自天窗作业内容，明确本单位共用天窗修作业的时间、地点、作业等内容，经确认正确后在共用天窗单位签认的位置进行签认。

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接头夹板伤损达到哪些标准，应及时更换？

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钢轨接头应采用相对式联结方式，直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，按规定进行防护。

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在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行哪些规定？

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根据现场实践经验，在曲线上适当（），外股钢轨的侧面磨耗能有不同程度的减轻，里股钢轨的肥边也能有所减小。

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集团公司负责大型养路机械作业地段的工作量调查、维修计划制订、维修方案设计、质量验收及其他作业项目。

答案：B

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直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

A. 10mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 20mm

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普速铁路电气化区段作业，V形天窗，严禁拆除与（）连接的各种接地线。

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铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。

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大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.2～+0.3mm/1m范围内。

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多家单位共用天窗时，共用天窗单位负责登记各自天窗作业内容，明确本单位共用天窗修作业的时间、地点、作业等内容，经确认正确后在共用天窗单位签认的位置进行签认。

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接头夹板伤损达到哪些标准，应及时更换？

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钢轨接头应采用相对式联结方式，直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，按规定进行防护。

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在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行哪些规定？

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根据现场实践经验，在曲线上适当（），外股钢轨的侧面磨耗能有不同程度的减轻，里股钢轨的肥边也能有所减小。

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