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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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检查发现严重安全隐患、危及安全的信息、现场发生应急处置行为未及时向段汇报或隐瞒不报属于段“黄线”问题。

答案：A

新长普速线路工铁路

曲线上的桥梁，由于采用曲梁直做，梁的设计中心线一般按（）布置或切线布置。

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电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，采用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

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如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，则说明轨底坡合适。

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曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

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无砟道床混凝土裂缝修补有（）方法。

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线路计划维修作业验收评分标准中，允许速度大于120km/h线路轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。

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拆除接地线时，应使用临时接地线，使用截面积不得小于（）mm2的铜导线。

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临时补修管理值为应及时进行轨道（）的质量控制标准。

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更换下来的重伤钢轨（）用作插焊钢轨。

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检查发现严重安全隐患、危及安全的信息、现场发生应急处置行为未及时向段汇报或隐瞒不报属于段“黄线”问题。

答案：A

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曲线上的桥梁，由于采用曲梁直做，梁的设计中心线一般按（）布置或切线布置。

点击查看答案

电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

A. 每年

B. 每半年

C. 每季

D. 每月

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，采用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

A. 2.5m

B. 6.25m

C. 18m

D. 25m

点击查看答案

如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，则说明轨底坡合适。

点击查看答案

曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A. 50mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 90mm

点击查看答案

无砟道床混凝土裂缝修补有（）方法。

A. 表面封闭法

B. 无压注浆法

C. 低压注浆法等方法进行修补

D. 环氧树脂锚固法

点击查看答案

线路计划维修作业验收评分标准中，允许速度大于120km/h线路轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

拆除接地线时，应使用临时接地线，使用截面积不得小于（）mm2的铜导线。

点击查看答案

临时补修管理值为应及时进行轨道（）的质量控制标准。

点击查看答案

更换下来的重伤钢轨（）用作插焊钢轨。

A. 不得

B. 可以

C. 看伤损类型决定

D. 由作业负责人决定是否

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