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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于200m。

答案：A

新长普速线路工铁路

无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m。

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正线无缝线路曲线半径R≤800m时，曲线外侧道床加宽（）。

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防寒过冬工作要坚持（）的方针，贯彻“抓早、抓细、抓实”的原则。

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封锁施工使用移动停车信号防护时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m。

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安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。

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发现胀轨跑道时必须立即如何做？处置后放行列车有何要求？

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安全绳左右移动距离不得大于（）m。

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道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。

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判断题

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新长普速线路工铁路

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于200m。

答案：A

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无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。

点击查看答案

普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

点击查看答案

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m。

点击查看答案

正线无缝线路曲线半径R≤800m时，曲线外侧道床加宽（）。

A. 0.1m

B. 0.2m

C. 0.3m

D. 0.4m

点击查看答案

防寒过冬工作要坚持（）的方针，贯彻“抓早、抓细、抓实”的原则。

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封锁施工使用移动停车信号防护时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m。

点击查看答案

安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。

点击查看答案

发现胀轨跑道时必须立即如何做？处置后放行列车有何要求？

点击查看答案

安全绳左右移动距离不得大于（）m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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