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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

答案:A

新长普速线路工铁路
新员工上岗前必须经过安全教育和技术培训,经考试合格后方准上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-aff8-c0f5-18fb755e880d.html
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曲线最大超高有什么规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e8826.html
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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-17a8-c0f5-18fb755e8800.html
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线路轨道静态几何尺寸检查,高低偏差为( )m弦测量的最大矢度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e881a.html
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何为一般事故隐患?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e880c.html
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施工或天窗修作业签认的顺序为()。设备管理单位签认前应确认施工(维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中,施工(维修)作业有多个配合单位时,可无序签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8813.html
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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8806.html
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钢轨发现重伤时“两个不过夜”指什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0420-c0f5-18fb755e880f.html
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设有轨道电路的线路,安装轨距杆时,应使用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8825.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax≤80km/h正线及到发线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,高低为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e881c.html
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新长普速线路工铁路

跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

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新员工上岗前必须经过安全教育和技术培训,经考试合格后方准上岗。
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曲线最大超高有什么规定?
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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨()。

A. 同类型或低一级的钢轨

B. 同类型的钢轨

C. 低一级的钢轨

D. 高一级的钢轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-17a8-c0f5-18fb755e8800.html
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线路轨道静态几何尺寸检查,高低偏差为( )m弦测量的最大矢度值。
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何为一般事故隐患?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e880c.html
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施工或天窗修作业签认的顺序为()。设备管理单位签认前应确认施工(维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中,施工(维修)作业有多个配合单位时,可无序签认。

A. 施工(维修)主体单位、配合单位、设备管理单位、车站值班员

B. 设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位、车站值班员

C. 施工(维修)主体单位、设备管理单位、配合单位、车站值班员

D. 车站值班员、设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于()m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8806.html
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钢轨发现重伤时“两个不过夜”指什么?
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设有轨道电路的线路,安装轨距杆时,应使用( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax≤80km/h正线及到发线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,高低为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e881c.html
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