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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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临边作业应设置防护围栏和安全网。

答案：A

新长普速线路工铁路

年运量小于15Mt的线路更换钢轨时应使用再用轨。

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两曲线轨距加宽按（）递减，其终点间的直线长度不应短于10m。

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作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。

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钢轨防断管理工作应贯彻“全员、全过程、全方位、（）”的指导思想。

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施工或天窗修作业签认的顺序为（）。设备管理单位签认前应确认施工(维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中，施工（维修）作业有多个配合单位时，可无序签认。

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无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

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圬工梁达到危急警戒水位值并继续上涨：水淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速80km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上时，限速45km/h；水漫人行道可封锁线路。

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跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。

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各类设备要做好入冬前的检查检修和防寒设施的安装，制定冬季防控细化措施。

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施工封锁时间内，线路清筛地段、起道地段、细整地段应按照二捣一稳作业工艺要求执行。

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新长普速线路工铁路

临边作业应设置防护围栏和安全网。

答案：A

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年运量小于15Mt的线路更换钢轨时应使用再用轨。

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两曲线轨距加宽按（）递减，其终点间的直线长度不应短于10m。

A. 1‰

B. 3‰

C. 5‰

D. 10‰

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作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。

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钢轨防断管理工作应贯彻“全员、全过程、全方位、（）”的指导思想。

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施工或天窗修作业签认的顺序为（）。设备管理单位签认前应确认施工(维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中，施工（维修）作业有多个配合单位时，可无序签认。

A. 施工(维修)主体单位、配合单位、设备管理单位、车站值班员

B. 设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位、车站值班员

C. 施工(维修)主体单位、设备管理单位、配合单位、车站值班员

D. 车站值班员、设备管理单位、施工(维修)主体单位、配合单位

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无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

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圬工梁达到危急警戒水位值并继续上涨：水淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速80km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上时，限速45km/h；水漫人行道可封锁线路。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

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跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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各类设备要做好入冬前的检查检修和防寒设施的安装，制定冬季防控细化措施。

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施工封锁时间内，线路清筛地段、起道地段、细整地段应按照二捣一稳作业工艺要求执行。

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