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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨）。

答案：B

新长普速线路工铁路

作业人员及随身携带物件与接触网线应保持（）米以上安全距离。

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（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

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普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

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保证（）是工务部门的基本职责。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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在电气化线路区段，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（）m 以上的距离。

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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

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食物中毒的特点是潜伏期很短，食用某种食物后突然发病，常常伴有呕吐、头疼、腹泻等肠胃炎的病症。

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判断题

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨）。

答案：B

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作业人员及随身携带物件与接触网线应保持（）米以上安全距离。

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（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A. 作业负责人

B. 现场防护员

C. 驻站联络员

D. 远方防护员

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

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保证（）是工务部门的基本职责。

A. 安全生产

B. 结构稳定

C. 轨道强度

D. 轨道状态稳定

点击查看答案

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

点击查看答案

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

A. 20m

B. 50m

C. 100～300

D. 500～1000m

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在电气化线路区段，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（）m 以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

允许速度不大于160km/h特殊困难地段，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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食物中毒的特点是潜伏期很短，食用某种食物后突然发病，常常伴有呕吐、头疼、腹泻等肠胃炎的病症。

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