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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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普速铁路线路作业，本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车速度υmax≤60km/h时，本线可不下道。

答案：A

新长普速线路工铁路

线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据，对责任地段检测数据及时进行分析和处理，与静态检查结果相结合，指导现场施工生产，及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所，确保施工地段行车安全。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为（）mm。

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线上作业和上道检查。必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（）mm。

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对相邻正线线路的轨面标高有何规定？

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，水平为（）mm。

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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm

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在集团公司《安全风险问题典库》中，“未制定防暑降温、防寒过冬等季节性劳动保护措施” 属于（）类问题。

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简述线路钢轨（焊缝）折断时的紧急处理后放行列车有什么规定。

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普速铁路线路地段作业，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业。邻线来车可不下道。

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新长普速线路工铁路

普速铁路线路作业，本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车速度υmax≤60km/h时，本线可不下道。

答案：A

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对相邻正线线路的轨面标高有何规定？

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，水平为（）mm。

A. 19

B. 20

C. 21

D. 22

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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm

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在集团公司《安全风险问题典库》中，“未制定防暑降温、防寒过冬等季节性劳动保护措施” 属于（）类问题。

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简述线路钢轨（焊缝）折断时的紧急处理后放行列车有什么规定。

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普速铁路线路地段作业，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业。邻线来车可不下道。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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