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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

答案：A

新长普速线路工铁路
线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与（ ）、线路允许速度和轴重相适应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e881e.html
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允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置（ ）。
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于80min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e8807.html
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普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9888-c0f5-18fb755e8802.html
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重车情况下，在经过300-500m半径曲线时，限速45km/h，在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8813.html
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钢轨制造低倍缺陷有（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5a38-c0f5-18fb755e8817.html
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安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8816.html
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新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨，75kg/m钢轨应选用75m定尺钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-aff8-c0f5-18fb755e880c.html
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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

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线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与（ ）、线路允许速度和轴重相适应。
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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置（ ）。
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于80min。
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普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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重车情况下，在经过300-500m半径曲线时，限速45km/h，在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速20km/h。
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钢轨制造低倍缺陷有（）。

A. 白点

B. 缩孔

C. 皮下气泡

D. 表面脱碳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5a38-c0f5-18fb755e8817.html
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安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。
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新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨，75kg/m钢轨应选用75m定尺钢轨。
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